Der Vorstand des Hannoverschen Autozulieferers will den Konzern aufspalten: Die Automotive-Sparte soll selbstständig werden, das Kerngeschäft wären dann wieder die Reifen und der Industriezulieferer Contitech – wie vor 30 Jahren. Das könnte die Unabhängigkeit von Continental erneut gefährden.

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Continental in Hannover – von der alten zur neuen Gummibude? - auf rnd.de